دانلود پاورپوینت با موضوع تجزیه و تحلیل شکست اتصالات جوش داده شده در دودکش اگزوز نیروگاه،
در قالب ppt و در 34 اسلاید، قابل ویرایش.
بخشی از متن پاورپوینت:
خلاصه
در این سمینار ، یک سری از خرابی های اتصالات جوش داده شده در دودکش اگزوز نیروگاه را بررسی میکنیم بررسی‌ها و ارزیابی‌های تجربی در محل نشان داد که خوردگی، شکنندگی فلز که به دلیل تشکیل فاز سیگما و خستگی حرارتی شناسایی شده‌اند، مسئول این شکست هستند. دودکش از فولاد آستنیتی تثبیت شده بدون لکه (نوع 321) ساخته شده است و در دمای 520-550 درجه سانتیگراد کار می کند.
مقدمه
فولادهای ضد زنگ آستنیتی تثبیت شده اغلب در شرایط سرویس دهی با دمای بالا استفاده می شوند. هنگامی که فولاد در محدوده دمایی بین 500 تا 800 درجه سانتیگراد گرم می شود، فرآیندی به نام حساس شدن منجر به رسوب بین دانه ای کاربیدها و کاهش کروم در مرزهای دانه می شود که باعث کاهش مقاومت به خوردگی فولاد ضد زنگ می شود.
عناصر تثبیت کننده مانند Nb و Ti برای بهبود مقاومت در برابر این نوع خوردگی استفاده می شود. هر دوی این عناصر دارای خاصیت تشکیل کاربیدهای نامحلول در دماهای بالا هستند. که به مقدار کافی در فلز وجود دارد، بیشتر کربن به صورت کاربیدهای تیتانیوم یا نیوبیم یا کربنیتریدها وجود دارد .
فولاد زنگ نزن آستنیتی تثبیت شده با Nb قوی ترین حساسیت را به ترک های داغ دارد، فولادهای تثبیت شده با تیتانیوم حساسیت قابل توجهی به ترک های داغ نشان نمی دهند
انواع ترک در اتصالات جوشی
ترک ها از جمله مهمترین عیوب در اتصالات جوشی بوده و بر اساس تجربیات، وجود آنها می تواند تاثیرات جدی بر عملکرد ساختار جوشی حین خدمت داشته باشد.
بنابراین حساسیت فراوانی در خصوص عدم وجود ترک در اتصالات جوشکاری شده وجود دارد، به ویژه آنهایی که تحت تاثیر خستگی حاصل از بارگذاری های دوره ایCyclic Loading قرار دارند.
ترک ها اغلب به هنگام بازرسی جوش با استفاده از روش های آزمون غیرمخرب NDT یافته می شوند و لازم به ذکر است که هر روش آزمون غیرمخربی NDT دارای دقت مشخصی بوده و در نتیجه عیوبی که دارای ابعادی کمتر از ان دقت مشخص هستند را شناسایی نمی نماید.
بنابراین درک این مفهوم بسیار ضروری است که عدم شماسایی عیب و به ویژه ترک توسط روش های ازمون غیر مخرب NDT، به معنای عدم وجود آن نمی باشد.
خلاصه
در این سمینار ، یک سری از خرابی های اتصالات جوش داده شده در دودکش اگزوز نیروگاه را بررسی میکنیم بررسی‌ها و ارزیابی‌های تجربی در محل نشان داد که خوردگی، شکنندگی فلز که به دلیل تشکیل فاز سیگما و خستگی حرارتی شناسایی شده‌اند، مسئول این شکست هستند. دودکش از فولاد آستنیتی تثبیت شده بدون لکه (نوع 321) ساخته شده است و در دمای 520-550 درجه سانتیگراد کار می کند.
مقدمه
فولادهای ضد زنگ آستنیتی تثبیت شده اغلب در شرایط سرویس دهی با دمای بالا استفاده می شوند. هنگامی که فولاد در محدوده دمایی بین 500 تا 800 درجه سانتیگراد گرم می شود، فرآیندی به نام حساس شدن منجر به رسوب بین دانه ای کاربیدها و کاهش کروم در مرزهای دانه می شود که باعث کاهش مقاومت به خوردگی فولاد ضد زنگ می شود.
عناصر تثبیت کننده مانند Nb و Ti برای بهبود مقاومت در برابر این نوع خوردگی استفاده می شود. هر دوی این عناصر دارای خاصیت تشکیل کاربیدهای نامحلول در دماهای بالا هستند. که به مقدار کافی در فلز وجود دارد، بیشتر کربن به صورت کاربیدهای تیتانیوم یا نیوبیم یا کربنیتریدها وجود دارد .
فولاد زنگ نزن آستنیتی تثبیت شده با Nb قوی ترین حساسیت را به ترک های داغ دارد، فولادهای تثبیت شده با تیتانیوم حساسیت قابل توجهی به ترک های داغ نشان نمی دهند
انواع ترک در اتصالات جوشی
ترک ها از جمله مهمترین عیوب در اتصالات جوشی بوده و بر اساس تجربیات، وجود آنها می تواند تاثیرات جدی بر عملکرد ساختار جوشی حین خدمت داشته باشد.
بنابراین حساسیت فراوانی در خصوص عدم وجود ترک در اتصالات جوشکاری شده وجود دارد، به ویژه آنهایی که تحت تاثیر خستگی حاصل از بارگذاری های دوره ایCyclic Loading قرار دارند.
ترک ها اغلب به هنگام بازرسی جوش با استفاده از روش های آزمون غیرمخرب NDT یافته می شوند و لازم به ذکر است که هر روش آزمون غیرمخربی NDT دارای دقت مشخصی بوده و در نتیجه عیوبی که دارای ابعادی کمتر از ان دقت مشخص هستند را شناسایی نمی نماید.
بنابراین درک این مفهوم بسیار ضروری است که عدم شماسایی عیب و به ویژه ترک توسط روش های ازمون غیر مخرب NDT، به معنای عدم وجود آن نمی باشد.
دانلود فایل”پاورپوینت تجزیه و تحلیل شکست اتصالات جوش داده شده در دودکش اگزوز نیروگاه”